BMW startet Serienproduktion für Wasserstoffautos mit revolutionärem Energy Master
Liesbeth Kuhl
BMW startet Serienproduktion für Wasserstoffautos mit revolutionärem Energy Master
BMW Group macht bedeutenden Schritt in der Wasserstoff-Fahrzeugtechnologie
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Am Standort Landshut hat die BMW Group eine zweite Produktionslinie für batterieelektrische Fahrzeuganwendungen in Betrieb genommen und mit der Vorserienfertigung einer neuen Steuereinheit für wasserstoffbetriebene Modelle begonnen.
Die neue Komponente mit dem Namen Energy Master wird in Wasserstofffahrzeugen den Energie- und Datenfluss steuern. Sie fungiert als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie und regelt gleichzeitig die Leistungsverteilung. Bei dem System handelt es sich um eine Weiterentwicklung einer bestehenden Einheit, die im kommenden BMW iX5 Hydrogen zum Einsatz kommen wird.
Die Entwicklung und Produktion des Energy Master erfolgt vollständig im Hause BMW. Der Automobilhersteller arbeitet zudem an einer Brennstoffzellentechnologie der dritten Generation – in Partnerschaft mit der Toyota Deutschland GmbH. Diese Technologie wird im BMW iX5 Hydrogen verbaut, der 2028 auf den Markt kommen und mit einem flachen Tanksystem für eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ausgelegt sein soll.
Das Projekt unter dem Namen HyPowerDrive ist Teil der europäischen IPCEI-Initiative (Important Projects of Common European Interest) und wird maßgeblich gefördert: vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr mit 191 Millionen Euro sowie vom Freistaat Bayern mit weiteren 82 Millionen Euro.
Der BMW iX5 Hydrogen soll 2028 mit fortschrittlicher Wasserstoffspeicherung und großer Reichweite auf den Markt kommen. Der Energy Master und die neuen Produktionslinien markieren wichtige Meilensteine in der Wasserstoff-Fahrzeugentwicklung von BMW. Die staatliche Förderung unterstützt die ehrgeizigen technischen und industriellen Ziele des Projekts.
