19 April 2026, 08:10

Deutsche Bahn: Warum die Verspätungen bis 2026 noch schlimmer werden könnten

Gruppe von Menschen um einen Zug auf Schienen mit einigen sitzend im Zug und anderen stehend außerhalb, mit Gebäuden und Bäumen im Hintergrund und dem Text "Ludwigs-Eisenbahn, die erste Bahnstation in Deutschland" unten.

Deutsche Bahn: Warum die Verspätungen bis 2026 noch schlimmer werden könnten

Deutschlands Bahnnetz kämpft weiter mit Verspätungen – die Zukunft der Deutschen Bahn steht auf dem Spiel

Im Jahr 2022 erreichten weniger als 60 Prozent der Fernzüge ihr Ziel pünktlich, und nun warnen Verantwortliche, dass sich die Pünktlichkeit bis 2026 weiter verschlechtern könnte. Die Bundesregierung hat daraufhin neue Maßnahmen angekündigt, um die anhaltenden Probleme in den Griff zu bekommen.

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder bezeichnete die schlechte Performance der Bahn jüngst als mögliche "Gefahr für die Demokratie". Unzuverlässige Verbindungen könnten das Vertrauen der Bürger in die grundlegende Infrastruktur untergraben, argumentierte er. Seine Äußerungen fielen zusammen mit dem Eingeständnis von Deutsche-Bahn-Chefin Evelyn Palla, dass kurzfristige Lösungen für das Pünktlichkeitsproblem nicht in Sicht seien.

Das Ministerium hat nun ein bescheideneres Ziel gesetzt: Bis 2029 sollen 70 Prozent der Züge pünktlich fahren. Damit wird die bisherige Vorgabe des früheren Vorstands – 75 bis 80 Prozent Pünktlichkeit bis 2027 – ad acta gelegt, die Schnieder als unrealistisch zurückwies. Prognosen deuten darauf hin, dass sich die Verspätungen in den kommenden zwei Jahren auf dem aktuellen Niveau halten oder sogar zunehmen werden.

Um die Frustration der Fahrgäste zu mildern, hat die Deutsche Bahn im Rahmen der ministeriellen "Agenda für zufriedene Kunden" drei Aktionsprogramme gestartet. Diese zielen darauf ab, Sauberkeit und Sicherheit in den Bahnhöfen zu verbessern, den Komfort in Fernzügen zu erhöhen und bei Verspätungen oder Gleisänderungen klarere Informationen bereitzustellen.

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Die neuen Initiativen konzentrieren sich dabei weniger auf langfristige Pünktlichkeitsziele als vielmehr auf akute Anliegen der Reisenden. Zwar hat die Regierung ihre Erwartungen heruntergeschraubt, doch sollen schrittweise Verbesserungen bei der Bahnhofsqualität und den Service-Updates spürbar werden. Ob diese Maßnahmen ausreichen, um die täglichen Verspätungen auszugleichen, wird sich noch zeigen müssen.

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