VW plant günstiges E-Auto ID. EVERY1 – doch 35.000 Jobs stehen auf dem Spiel
Carolina Schleich
VW plant günstiges E-Auto ID. EVERY1 – doch 35.000 Jobs stehen auf dem Spiel
Volkswagen hat Pläne für ein neues günstiges Elektroauto vorgestellt: den ID. EVERY1, dessen Markteinführung für 2027 geplant ist. Mit einem Preis von etwa 20.000 Euro setzt das Konzeptfahrzeug ein Zeichen für den Vorstoß des Konzerns in Richtung bezahlbarer Elektromobilität. Gleichzeitig steht das Unternehmen vor tiefgreifenden Veränderungen in seiner Belegschaft – bis 2030 drohen an den deutschen Standorten massive Stellenstreichungen.
Bei einer kürzlichen Betriebsversammlung in Kassel kamen über 7.000 Beschäftigte zusammen, um über die Umstrukturierungspläne von Volkswagen zu diskutieren. Der Autokonzern plant, bis zum Ende des Jahrzehnts an sechs deutschen Standorten insgesamt 35.000 Stellen abzubauen. Während die genauen Zahlen für Kassel noch unklar sind, stehen allein in Wolfsburg im Bereich der technischen Entwicklung rund 4.000 Arbeitsplätze auf der Kippe.
Die Umbrüche gehen mit Investitionen in neue Technologien einher. Die künftige SSP-Plattform von Volkswagen soll am Standort Kassel 3.500 Arbeitsplätze sichern, wofür in den nächsten fünf Jahren 800 Millionen Euro fließen sollen. Allerdings laufen bis Juli 2025 auch 720 befristete Verträge am Standort aus, was die Personalreduzierungen zusätzlich verschärft.
Trotz der Einschnitte baut Volkswagen sein Angebot an Elektrofahrzeugen weiter aus. Der Anfang dieses Jahres vorgestellte ID. EVERY1 soll Elektromobilität für ein breiteres Publikum erschwinglich machen. Mit einem geplanten Marktstart 2027 unterstreicht das Modell den Wandel des Konzerns hin zu günstigeren, massentauglichen E-Autos.
Am Standort Kassel werden sich Stellenabbau und Neuinvestitionen überschneiden, während Volkswagen seine Strukturen umbaut. Bis Mitte 2025 fallen zeitlich befristete Arbeitsverhältnisse weg, doch die SSP-Plattform bietet langfristige Perspektiven für Tausende Beschäftigte. Die Einführung des ID. EVERY1 im Jahr 2027 markiert einen weiteren Schritt in der Elektrifizierungsstrategie der Marke – auch wenn die Umstrukturierung der deutschen Standorte gleichzeitig tiefgreifende Veränderungen mit sich bringt.
