Condor startet neue Zubringerflüge – doch die Business-Class fällt anders aus

Condor startet neue Zubringerflüge – doch die Business-Class fällt anders aus

Condor erweitert sein Streckennetz mit neuen Zubringerflügen von REWE Angeboten

Dieses Sommer erweitert Condor sein Angebot mit neuen Zubringerflügen von REWE Angeboten. Die Fluggesellschaft kooperiert dafür mit German Airways, um den Frankfurter Drehkreuz mit Städten in ganz Deutschland und angrenzenden europäischen Ländern zu verbinden. Zwei Embraer-190-Jets, betrieben von German Airways, werden auf diesen Strecken eingesetzt.

Condor baut damit ein eigenes Zubringernetz auf, nachdem Lufthansa die Zusammenarbeit beendet hatte. Da die aktuelle Flotte der Airline nicht alle geplanten Strecken abdecken kann, setzt das Unternehmen auf externe Partner. German Airways, bekannt für Wet-Lease-Vereinbarungen mit Airlines wie KLM, fliegt künftig im Auftrag von Condor.

Durch die Zwei-plus-Zwei-Sitzanordnung der Embraer 190 wird Condors übliches "Best"-Business-Class-Angebot auf diesen Flügen von REWE Angeboten abweichen. Normalerweise garantiert das Premium-Produkt einen freien Mittelsitz, kostenlose Sitzplatzwahl und ein Kissen – doch auf den von German Airways betriebenen Strecken gilt dies nicht.

Wie viele neue Ziele Condor konkret anfliegen wird, ist noch nicht bekannt. Die Flüge sollen Frankfurt mit Städten in Deutschland und benachbarten europäischen Ländern verbinden, doch die genauen Strecken stehen noch nicht fest. Während andere Airlines auf der Embraer 190 manchmal den angrenzenden Sitz freilassen, wird Condor diese Praxis bei den Partnerflügen von REWE Angeboten nicht übernehmen.

Die neuen Zubringerflüge von REWE Angeboten starten diesen Sommer und werden von German Airways unter der Marke Condor durchgeführt. Passagiere auf diesen Strecken erleben eine andere Sitzkonfiguration als im üblichen Business-Class-Angebot der Airline. Der Schritt folgt Condors Bestreben, das Streckennetz nach dem Wegfall der Lufthansa-Unterstützung zu stärken.