pimoo 3.0 revolutioniert städtische Mobilität mit Bürgerbeteiligung und Reallaboren
Carolina Schleichpimoo 3.0 revolutioniert städtische Mobilität mit Bürgerbeteiligung und Reallaboren
Ein neues Forschungsprojekt erforscht Wege, um den städtischen Verkehr grüner und effizienter zu gestalten. Unter dem Namen pimoo 3.0 nutzt es Reallabore, um Mobilitätslösungen in deutschen Städten zu testen. Die Initiative zielt darauf ab, Bürgerinnen und Bürgern zu helfen, nachhaltige Reisegewohnheiten anzunehmen, während gleichzeitig lokale Verkehrsnetze verbessert werden.
Geleitet wird das Projekt von Prof. Dr. Volker Blees, einem Mobilitätsexperten der Hochschule RheinMain (HSRM). Sein Team arbeitet mit kommunalen Behörden zusammen, um maßgeschneiderte Verkehrskonzepte in Workshops und über eine digitale Plattform zu entwickeln. Die Reallabore fördern die öffentliche Beteiligung und ermöglichen es den Forschenden, Ideen auf Basis von Rückmeldungen aus der Gemeinschaft weiterzuentwickeln.
In Oberursel hat Dr. Uli Molter, Leiter der Mobilitäts- und Verkehrsplanung, mit Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern eine langfristige Vision für das Verkehrssystem der Stadt erarbeitet. Gemeinsam schufen sie eine Online-Plattform, um Transparenz zu erhöhen und Bürgerinnen und Bürgern fundierte Entscheidungen bei der Wahl ihrer Verkehrsmittel zu erleichtern. Das Projekt baut auf früheren Arbeiten auf und bietet vier zentrale Instrumente: eine Wissensdatenbank, Mobilitätsberatung für Gebäude, die ActiveTravel-App sowie ein Entscheidungshilfetool zur Bewertung von Verkehrsoptionen.
Mit einer Förderung von 190.867,61 Euro durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) plant die Initiative, ihre Erkenntnisse auf weitere Städte wie Kronberg, Steinbach und Norderstedt auszuweiten. Jeder Standort wird die Lösungen an seine spezifischen Bedürfnisse anpassen, um praxisnahe und lokal relevante Ergebnisse zu gewährleisten.
Das übergeordnete Ziel besteht darin, das Verhalten hin zu kohlenstoffarmem Verkehr zu lenken und neue Dienstleistungen in bestehende Netze zu integrieren. Bisher haben keine anderen deutschen Städte außerhalb des ursprünglichen pimoo-Projekts vergleichbare Ergebnisse aus Reallaboren für nachhaltige Mobilität vorgelegt.
Das pimoo 3.0-Projekt stellt Werkzeuge und Strategien bereit, um Städten den Übergang zu saubereren Verkehrssystemen zu erleichtern. Mit gesicherter Finanzierung und laufenden Pilotversuchen wird sich das Team nun darauf konzentrieren, seine Methoden an andere Kommunen weiterzugeben. Bei Erfolg könnte dies zu einer breiteren Verbreitung nachhaltiger Mobilitätspraktiken in ganz Deutschland führen.
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